Компания КАРИН предлагает своим клиентам полный комплекс услуг по доставке грузов компьютерных комплектующих, периферийных устройств и бытовой техники. Мы осуществляем доставку грузов как непосредственно на склад, клиентам, находящимся в Москве и ближайшем Подмосковье, так и в транспортные компании, включая Авиа перевозчиков, находящихся за МКАДом.

Три составляющие нашей успешной работы по доставке Ваших грузов:

• Собственный автопарк
  Компания на сегодняшний день располагает 32 автомобилями доставки. Парк автомобилей постоянно увеличивается и обновляется.
• Наличие складских помещений
  Два склада компании, общей площадью более 3000 кв.м, расположены в удобных для подъезда автотранспорта местах, в черте города Москвы.
• Опыт и хорошие деловые связи с транспортными компаниями
  Компания работает с 1995 года. Заключены партнерские соглашения с 15 крупнейшими транспортными компаниям, перевозящими грузы во все уголки страны и ближнего зарубежья.

Работая с нашей компанией, Вы всегда будете уверены в том, что груз будет доставлен в транспортную компанию оперативно и своевременно, в целостности и сохранности. Мы готовы предоставить Вам гарантированные по времени доставки до транспортной компании или до пункта назначения (только Москва и ближнее Подмосковье), позволяющие Вам точно планировать свою коммерческую деятельность.

Защита "Заказов" от потерь

Мы, хорошо понимаем, чего ожидают наши клиенты, работая с нами. Они ожидают, что груз, который заказали и оплатили, прибудет весь, в целости и сохранности, и в обещанные сроки. И очень огорчаются, если вдруг получают вместо 10-ти планок памяти, нужных для комплектации десяти компьютеров, с таким трудом проданных в местное отделение известного банка, который в свою очередь ожидает поставку уже послезавтра, всего восемь. Или в коробке от ноутбука, предназначенного старому любимому клиенту от которого многое зависит - старый сломанный видеомагнитофон. Огорчение, это правда не то слово. Это потерянные не только сегодня, но и в перспективе деньги, подмоченная репутация. Ощущение неуверенности в собственных силах, в налаженных деловых связях. Мы все это очень хорошо понимаем.  

Какие потери могут произойти в заказах клиентов? Существует четыре вида потерь при поставках грузов:

1. Недовложение – происходит на складе поставщика при комплектации груза к отправке. Неприятная, но изредка происходящая история. Зависит от загруженности склада работой, организации этой работы на конкретном предприятии. Не обходит стороной ни одного поставщика, т.к. вырастает из человеческого фактора, от которого никто не застрахован. Отличается от Пропажи груза только тем, что упаковка в процессе транспортировки не повреждена, и тем, что поставщик может отследить Недовложение по несходящимся складским остаткам.
2. Пересортица – положили не тот товар, вместо заказанного. Корни те же, что и у Недовложения. Когда это случается, поставщики обычно никогда не отказываются от того, что это их промашка (конечно, если вместо ЖК матрицы не приезжает старый видеомагнитофон). Пересортицу сразу видно на складе поставщика по несходящимся остаткам.
3. Пропажа груза – может происходить на всей цепочке от склада дистрибутора до получателя. Отследить, где и на каком этапе пропала часть груза со 100% точностью невозможно.
4. Порча груза – как правило, происходит во время транспортировки груза от склада поставщика через транспортную компанию и далее на склад заказчика. Транспортные компании при приемке, очень скрупулезно проверяют груз на целостность упаковки, поэтому на 99% участок доставки от поставщика в транспортную компанию можно исключить.

Почему это происходит? Причин несколько: халатность, невнимательность, злой умысел нескольких десятков людей, которые имеют доступ к грузу на всем маршруте его движения. К сожалению, опыт показывает, что товар из транспортной компании принимается плохо. Осмотреть при приемке больше сотни коробок со всех сторон трудно и сама обстановка на транспортном складе или даже ж/д платформе не располагает к скрупулезной проверке груза на целостность упаковки. Когда уже при приемке товара выяснится, что коробка вскрыта и чего-то не хватает, сотрудникам принимающей стороны трудно признается в произошедшей халатности. Они уже расписались при приемке, что коробки приехали в целостности и сохранности. Проще свалить на поставщика. Возникает ситуация, когда каждая сторона начинает чувствовать другую виноватой. И у каждой стороны есть на то причины.

Что мы сделали, для того, чтобы подобные случаи перестали приносить такие плачевные результаты? Сразу оговорюсь, что потери в транспортном канале неизбежны, мы со своей стороны можем только постараться максимально их уменьшить. Что делается уже сейчас:

1. Мы хорошо упаковываем грузы

Об этом очень подробно в разделе Упаковка

2. Мы ведем видеосъемку процессов комплектации и упаковки

На нашем складе установлен 32 канальный комплекс видеозаписи (для контроля дисциплины, скорости работы, технологии укладки…). Каждый этап работы с грузом снимается и хранится в электронном виде. В комплектации каждого груза участвует два человека, подписи которых стоят на наших внутренних документах.

3. Мы не без основания доверяем своим работникам

Сотрудники, которые принимаются для работы на склад или которые попали под разбирательство случаев пропажи проходят экспертизу на полиграфе (детектор лжи). Тестирование одного человека занимает около полутора часов и обходится компании в 150$, но мы не считаем эти затраты излишними.

4. Мы полностью контролируем складские остатки

Еженедельно происходит пересчет склада и все неотгруженные и перепутанные товары становятся видны.

5. Мы предлагаем застраховать груз

На усмотрение клиента, застраховать груз в предлагаемой нами страховой компании, застраховать груз в любой другой страховой компании, или совсем отказаться от страхования. Конечно, процедура страхования не бесплатна и влечет увеличение накладных расходов на груз, но зато обеспечивает большую устойчивость бизнеса.